主题: [求助] “乱世”出英雄，轻客“逆江流”

“乱世”出英雄，轻客“逆江流”

        过去的2011年让人感受最深的是中国汽车市场的动荡和阵痛，诸多车企在市场惨淡中败下阵来，这与年初各大车企及市场人士过度自信形成鲜明反差。
        中国汽车市场在不断变化，变得更加不可预知性，曾经何时，爆发性增长的中国汽车市场也将一去不复返，渐渐回归到理性增长上来。
        中国商用车市场在这次车市萧条的大背景下“领跌”，产销量逐月下滑。有数据显示：2011年1~11月，中国商用车产销分别下降8.68%和5.93%，全年增速整体下降已成定局。


        早在2009年，中国商用车细分版块开始发力，尤以轻客市场年20%以上的速度增长备受市场关注。就在汽车市场一片大跌的2011年，江铃汽车却逆势上扬，成为中国车市“寒冬”中一抹春色。2011年前三季度，江铃汽车销售近15万辆整车，比去年同期上升12%，营业收入达到133.10 亿元，比去年同期上升14%。  


        最近，由中国主流媒体汽车联盟主办的2011年度汽车总评榜在重庆揭晓，在长达8个多月的票选和调研后，福特新世代全顺成功摘获“年度杰出MPV”殊荣，在总评榜中载誉而归。
　　    新世代全顺凭借时尚外观、强劲动力、灵活操控、宽大空间、丰富配置和周到安全六大领先优势，为国内商务车市场带来全新价值体验。2010年福特全顺全球累计销量突破600万辆，成就累计销量最大的国际轻客品牌。如今，全顺将以更加精湛的造车品质和优良的服务理念根植于中国消费者心中，让这段传奇在2012年迸发出勃勃生机。

对车，我好像不了解！